Der vollelektrische Geräteträger LM Trac 287e!
Das neue Modell basiert auf dem kleinsten Modell 287 der LM Trac Kollektion, das nun von drei Elektromotoren angetrieben wird. Die großen Vorderräder zusammen mit den Lenkrädern machen die Maschine wendig. Die Kabine ist über den Vorderrädern platziert, so dass der Fahrer eine sehr gute Sicht auf den Arbeitsplatz und die Anbaugeräte hat. Die Außenmaße des neuen elektrisch angetriebenen LM Trac 287e ähneln denen seines verbrennungsmotorischen Bruders LM Trac 287, allerdings ist das Gewicht mit der Batterie leicht gestiegen und liegt nun bei 1.800 Kilogramm.
Das Cockpit der Maschine mit Steuerausstattung ist das gleiche wie beim Modell 287. Der Rahmen ist eine komplette Neukonstruktion. Die Maschine verfügt über zwei 23-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Batterien. Einer von ihnen befindet sich anstelle des Dieselmotors am Heck der Maschine, der andere an der Rückseite der Vorderräder. Durch diese Positionierung wurde der Schwerpunkt sehr tief gelegt.
Beide Vorderräder verfügen über einen eigenen Elektromotor für den Antrieb (je 20 kW). Der dritte Elektromotor (10 kW) treibt eine kleine Hydraulikpumpe an, die sich um die sogenannte Leichthydraulik, also die hydraulischen Funktionen des Frontkrafthebers und der Lenkung, kümmert.
Feldtests haben gezeigt, dass ein achtstündiger Arbeitstag mit einer einzigen Ladung (mit einem 2×23-kWh-Akkupack) recht einfach zu bewältigen ist.
